මෝටර් රථ ආරක්ෂාව පිළිබඳ පාරිභෝගිකයින්ගේ දැනුවත්භාවය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ, ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ කාර්යයට වැඩි පිරිසක් විසින් වැඩි අවධානයක් යොමු කර ඇති අතර, ටයර් පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීම මෝටර් රථ / ට්රක් රථවල සම්මත කොටසක් බවට පත් කිරීමට බල කෙරී ඇත.එබැවින් එකම ටයර් පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීම, කුමන වර්ගවල එකතුව සහ ඒවායේ ලක්ෂණ මොනවාද?
කෙටි "TPMS" සඳහා ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය, "ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය" යන කෙටි යෙදුමයි.මෙම තාක්‍ෂණයට ටයර් වේගය වාර්තා කිරීමෙන් හෝ ටයර්වල ඉලෙක්ට්‍රොනික සංවේදක සවි කිරීමෙන් තථ්‍ය කාලීන ටයර්වල විවිධ තත්ත්වයන් ස්වයංක්‍රීයව නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර එමඟින් රිය පැදවීම සඳහා ඵලදායි ආරක්ෂිත සහතිකයක් ලබා දිය හැකිය.
අධීක්ෂණ පෝරමයට අනුව, ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය උදාසීන සහ ක්රියාකාරී ලෙස බෙදිය හැකිය.නිෂ්ක්‍රීය ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය, WSBTPMS ලෙසද හැඳින්වේ, ටයර් පීඩන අධීක්‍ෂණයේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, ABS ප්‍රති-අගුළු තිරිංග ඔටෝමොබයිල් ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ පද්ධතියේ රෝද වේග සංවේදකය හරහා ටයර් අතර වේග වෙනස සංසන්දනය කිරීම අවශ්ය වේ.ටයර් පීඩනය අඩු වූ විට, වාහනයේ බර ටයර් විෂ්කම්භය කුඩා කරයි, වේගය සහ ටයර් හැරීම් ගණන වෙනස් වනු ඇත, එවිට ටයර් පීඩනය නොමැතිකම ගැන අවධානය යොමු කිරීමට අයිතිකරුට මතක් කර දෙනු ඇත.
Passive ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය ටයර් පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ABS පද්ධතිය සහ රෝද වේග සංවේදකය භාවිතා කරයි, එබැවින් වෙනම සංවේදකයක් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ, ශක්තිමත් ස්ථාවරත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය, අඩු පිරිවැය, එබැවින් එය බහුලව භාවිතා වේ.නමුත් අවාසිය නම් එය ටයර් පීඩන වෙනස්කම් පමණක් නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර, නිවැරදි අගය නිරීක්ෂණය කළ නොහැක, ඊට අමතරව අනතුරු ඇඟවීමේ කාලය ප්රමාද වනු ඇත.
සක්‍රීය ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය PSBTPMS ලෙසද හැඳින්වේ, PSBTPMS යනු ටයරයේ පීඩනය සහ උෂ්ණත්වය මැනීමට ටයරයේ ස්ථාපනය කර ඇති පීඩන සංවේදක භාවිතා කිරීම, ටයරයේ ඇතුළත සිට පීඩන තොරතුරු යැවීමට රැහැන් රහිත සම්ප්‍රේෂකය හෝ වයර් පටි භාවිතා කිරීමයි. පද්ධතියේ මධ්යම ග්රාහක මොඩියුලයට, පසුව ටයර් පීඩන දත්ත සංදර්ශකය.
සක්‍රීය ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය තත්‍ය කාලීනව ටයර් පීඩනය පෙන්වයි, එබැවින් වාහනය ස්ථිතික හෝ ගතික පරිසරයක තිබේද යන්න නොසලකා කාල ප්‍රමාදයකින් තොරව එය නිරීක්ෂණය කළ හැක.වෙනම සංවේදක මොඩියුලයක අවශ්‍යතාවය නිසා, එය සාමාන්යයෙන් මධ්යම සහ ඉහළ මාදිලිවල භාවිතා වන නිෂ්ක්‍රීය ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණවලට වඩා මිල අධිකය.
සක්‍රීය ටයර් පීඩන අධීක්‍ෂණය ස්ථාපන පෝරමයට අනුව සාදන ලද සහ බාහිර වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත.ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ උපකරණය ටයරය තුළ ස්ථාපනය කර ඇත, වඩාත් නිවැරදි කියවීම, හානිවලට ගොදුරු නොවේ.වාහනයේ මුල් තත්වයෙන් සමන්විත ක්රියාකාරී ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ ඉදි කර ඇත, ඔබට එය පසුව ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, එය වඩාත් සංකීර්ණ වේ.
Eබාහිර සංවේදකය
අභ්යන්තර සංවේදකය
බාහිර ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ උපාංගය ටයර් කපාටයේ ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇත.එය සාපේක්ෂව ලාභදායී, ඉවත් කිරීමට පහසු සහ බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසුය.කෙසේ වෙතත්, එය දිගු කලක් සොරකම් කිරීමේ හා හානිවීමේ අවදානමට නිරාවරණය වේ.පසුව ස්ථාපනය කරන ලද ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් බාහිරයි, අයිතිකරුට පහසුවෙන් ස්ථාපනය කළ හැකිය.
ටයර් පීඩන අධීක්‍ෂණය තෝරාගැනීමේදී, ක්රියාකාරී ටයර් පීඩන අධීක්‍ෂණය වඩා හොඳ විය යුතුය, මන්ද ටයර් ගෑස් නැති වූ පසු පළමු වරට නිකුත් කළ හැකි බැවිනි.සහ නිෂ්ක්‍රීය ටයර් ප්‍රොම්ප්ට් වුවද, අගය නිවැරදිව ප්‍රදර්ශනය කළ නොහැකි අතර, ගෑස් නැතිවීම පැහැදිලි නොවේ නම්, නමුත් අයිතිකරුට එකින් එක රෝද පරීක්ෂාව අවශ්ය වේ.
ඔබේ මෝටර් රථය නිෂ්ක්‍රීය ටයර් පීඩන නිරීක්‍ෂණයකින් පමණක් සමන්විත නම්, හෝ ටයර් පීඩන අධීක්‍ෂණයක් නොමැති නම්, සාමාන්‍ය හිමිකරුවෙකු ලෙස, බාහිර ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ තේරීම ප්‍රමාණවත් වේ, දැන් බාහිර ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ සංරචකවල සොරකම්-විරෝධී සැකසුම් ඇත. හොරා ඔබ දෙස බොහෝ වේලාවක් නොබලන නිසා කඩේ සොරකම් සිදු නොවනු ඇත.
ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ කාර්යය අපගේ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම හා සම්බන්ධ වේ, අයිතිකරු මිතුරන් ගෙවිය යුතුය
ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ කාර්යයේ කාර්යභාරය කෙරෙහි අමතර අවධානයක් යොමු කරන්න, ඔබේ මෝටර් රථය පැරණි නම්, මෙම කාර්යය නොමැති නම්, රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී ටයර් ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා සහායක කර්මාන්තශාලා නිෂ්පාදනවල සරල හා හොඳ ස්ථාපනයක් මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය.
පසු කාලය: අප්රේල්-13-2023